Jeden Dienstagnachmittag wird hier der Newsletter mit den neuesten Informationen für alle Hubs veröffentlicht!

Wenn ihr Feedback/Vorschläge für den Newsletter habt, teilt uns diese bitter über diesen Link mit!

Bitte macht euch mit der Datei vertraut, um auf eine höhere Nachfrage nach diesen SKUs vorbereitet zu sein!

Hier findet ihr die Datei mit Produkten, die im Angebot sind: Promos for Hubs

Der Sommer ist da! Hohe Temperaturen erfordern jetzt besonders genaues Einhalten unserer Richtlinien, um Frische für unsere Kund:innen zu sichern und Reklamationen zu vermeiden.

Bitte haltet euch an folgendes:
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​🌡️ Temperaturkontrollen von Kühlschränken & TKs
>> s. Flowtify DE Temperatur Check und DE Check Kühlhaus Temp

🚚 Temperaturkontrollen bei der Lieferung
>> s. Flowtify DE REWE / DE Other Suppliers - Delivery Check

⏱️ Inbound-Priorisierung
>> Reihenfolge: Backwaren, Kühlwaren, O&G, TK, Trockensortiment, Getränke

🧐 Durchführung von BBD & Frische - Checks
>> s. Zebra Push Notifications

🔁 Beachtung des FIFO-Prinzips

Jeder korrekt gezählte und eingetragene Rollcontainer (und Box) spart bares Geld – der Empties-Prozess ist kein Extraaufwand, sondern Teil eines sauberen Übergabeprozesses. Bitte versucht diesen gewissenhaft zu verfolgen.

1️⃣ Zähle alle Empties, die zurückgeben werden

➡️ Rollcontainer, TKT (TK-Rollis), IFCO-Boxen, Klappboxen, Fleischsatten

✅ Nutze dafür die Empties Preparation Sheet

📍 Die Preparation Sheets müssen in den Hubs erstellt werden (bevor REWE kommt)
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2️⃣ REWE liefert neues Leergut + den TRT-Zettel

➡️ Vergleiche, ob die gelieferten Mengen mit dem TRT-Zettel übereinstimmen

🔍 Wenn nicht → händisch auf dem Zettel korrigieren!

3️⃣ Rewe nimmt Empties zurück

➡️ Trage genau das ein, was Rewe wirklich mitnimmt

🖊️ Fahrer unterschreibt den TRT-Zettel

4️⃣ Formular ausfüllen

🖥️ Öffne das neue Airtable-Formular

✍️ Trage die Mengen aller Leergut-Typen ein (nun werden auch die erhaltenen Mengen eingetragen!)

📷 Lade ein Foto vom unterschriebenen TRT-Zettel hoch

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Wir sehen leider immer wieder das Problem des “Doppelt-Swipe“, also wenn Rider sehr schnell nacheinander auf “Angekommen“ und “Zugestellt“ swipen. Dadurch wirken Bestellungen fälschlicherweise schon als geliefert oder auf dem Weg zur nächsten Kund:in, was zu Verwirrung und Beschwerden führt.

Um das zu verbessern, passen wir jetzt den Delivery-Screen in der WF App an.

Was ist neu?

Ziel: Weniger Ablenkung, weniger voreiliges Swipen – Rider sollen erst „Angekommen“ swipen, wenn sie wirklich am Zielort sind, nicht erst, wenn sie schon bei der Kund:in stehen.

Eine kleine Änderung, aber sie hilft, unsere Daten genauer zu machen und die Kundenerfahrung zu verbessern.

Diese Woche schicken wir ein neues EduMe-Training zum Thema Barcode-Skipping raus. Ziel ist es, verpasste Barcode-Scans beim Abholen von Bestellungen zu reduzieren, denn genau das führt später oft zu Problemen bei der Auslieferung.

Das kurze und knackige Training wird direkt an OAs geschickt, bei denen häufiger Barcode-Probleme aufgefallen sind.

Im Guide wird erklärt:

💡 Warum das wichtig ist: Wenn Barcodes nicht gescannt werden, kommt es öfter zu Fehlern bei der Lieferun, und das führt zu unzufriedenen Kund:innen. Der Guide zeigt einfache Schritte, wie man das vermeiden kann.

👉 Wenn du OAs betreust, die das Training bekommen, erinnere sie bitte daran, es zu machen, und hilf gerne bei Fragen weiter.

Lasst uns gemeinsam die Qualität verbessern und Bestellprobleme verringern, Scan für Scan!
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Bitte schließt eure Tickets nicht selbst.

Das Bearbeiten Ihrer eigenen Anfragen führt zu Verzögerungen für das Workforce-Support-Team bei der Bearbeitung Ihrer Anfragen, z. B. bei Vertragsänderungen oder Eskalationen.

Bitte denkt daran, dass wir in manchen Fällen, nachdem ihr eine Anfrage gestellt habt, das Ticket zurückhalten, weil wir entweder auf eine Antwort eines Dritten warten oder weitere Maßnahmen ergreifen müssen, z. B. die Aktualisierung von SAP für Vertragsänderungen.

[Expected delays] - Conservative waiting time estimation for Employees

Please note that the weekend is included in all the numbers below:

[Expected delays] - Conservative waiting time estimation for Hub Managers Escalations

Please note that the weekend is included in all the numbers below:

Aufgrund eures Feedbacks haben wir die Auslistungen in die Liste der Shelf Changes aufgenommen. Spalte H („Delisting-Status“) zeigt an, ob eine SKU ausgelistet wurde. Daher entfernen wir den Abschnitt zu den Auslistungen aus dem Newsletter. Durch unsere neue Ordnerstruktur führt der Link zu den Shelf Changes jetzt zum G-Drive-Ordner, in dem ihr die Changes der aktuellen Woche, das Change-Archiv und das Delistings-Archiv separat findet.

Bitte folge nur denjenigen, die genau die gleiche Bezeichnung wie deine Hubs haben und achte beim Herunterladen der Dateien auf den gleichen Hubcode.

Finde die Datei hier

Einige Anmerkungen zu den Sheets:

Wenn du Fragen hast, wende dich gerne an Muhammad Al Zabir Rakin .

Wir danken Euch!